汽車水泵軸承的維修技巧：
汽車水泵軸承取出后，可按順序進行分解。分解后應將零件進行清洗，再逐一檢查，看其是否有裂紋、損坏及磨損等缺陷，如有嚴重缺陷者應予更換。
水封及座的修理：水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應予更換;水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應更換新的水封組件。
在汽車水泵軸承上具有下列損傷時允許焊修：長度在3Omm以內，不伸展到軸承座孔的裂紋;與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分;油封座孔有損傷。
汽車水泵軸承軸的彎曲不得超過0.05mm，否則應更換。
葉輪葉片破損應予更換。
汽車水泵軸孔徑磨損嚴重應更換或鑲套修復。
檢查汽車水泵軸承是否轉動靈活或有異常響聲，如有說明軸承有問題，應予更換。
汽車水泵裝配好后，用手轉動一下，泵軸應無卡滯、葉輪與泵殼應無碰擦。然後檢查汽車水泵排水量，如有問題，應檢查原因併排除。
汽車水泵軸承製造時常規的軸連軸承游隙以徑向游隙為依據：在無特殊要求，無載荷的情況下，徑向游隙為15-35um,用戶合理地選擇外圈與坐孔的配合過盈量是十分重要的，過大的過盈量會使汽車水泵軸承的徑向游隙銳減，而破坏軸承，使水泵無法正常工作，實際工作中，除了上述原因外，還需要考慮到由於溫升引起的熱脹使游隙量減小等原因
